Принцип работы термопары заключается в Том, что два проводника различных композиций сварены вместе на обоих концах, образуя замкнутую цепь. Непосредственно измеряемый конец называется измерительным соединением, в то время как другой конец, подключенный к цепи, называется исходным соединением. При наличии разницы в температуре между измерительным и контрольным узлами в цепи генерируется термоэлектрический ток. Прибор показывает соответствующее значение температуры на основе силы электромотива, создаваемой термопарой.
Величина термоэлектрического потенциала термопары увеличивается с повышением температуры на измерительном стыке. Размер термоэлектрического потенциала зависит от материала термопары и разницы температур между двумя соединениями, но не зависит от длины и диаметра термопары.
Основные компоненты термопары включают в себя соединительный терминал, защитную трубу, изоляционную трубу, свинцовый терминал, термоэлектродную проволоку и другие структурные элементы. Эти компоненты монтируются в стационарное устройство в соответствии с различными требованиями к установке.
Доступная модель для размера
| Компонент кода | Ii. Объяснение |
| W | Прибор для измерения температуры |
| R | Термопара (термопара) |
| 1. Материал для термопар | |
| R | Платино-родий 30 — платино-родий 6 (тип B) |
| S | Платино-родий 10 — платиновый (тип S) |
| Q | Платино-родий 13 — платиновый (тип R) |
| N | NНикель-хром-никель-кремний (тип K, обозначается как тип M) |
| E | Никель-хром-медь-никель (тип E) |
| 2. Тип установки и крепления | |
| 1 | Тип стационарного устройства отсутствует |
| 2 | Исправленный тип резьбы |
| 3 | Тип подвижного фланца |
| 4 | Тип стационарного фланца |
| 5 | Подвижный фланц с формой шкалы |
| 3.Тип ящика подключения | |
| 1 | Водонепроницаемый тип |
| 2 | Взрывозащищенный тип (в принципе безопасный) |
| 4. Тип защитной трубки | |
| 0 | 16 — мм защитная труба |
| 1 | Защитная труба 25 мм (двухслойный рукав) |
| 2 | Нержавеющая сталь 16 мм (однослойный рукав) |
| 3 | Нержавеющая сталь 20 мм |
| 5. Тип стыковочных терминалов | |
| 0 | Без стыковочного терминала |
| 1 | С терминалом стыковки |
